Νικητής των εκλογών ο Γιάννης Χατζηθεοδοσίου!

EEA-

Με μεγάλη επιτυχία ο δικός μας κορυφαίος Μεσίτης,  Γιάννης Χατζηθεοδοσίου κέρδισε τις εκλογές του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, βγαίνοντας πρώτος σε ψήφους με 13 έδρες.
 Δεύτερος, βγήκε ο Ιωάννης Ρεκλείτης με 13 έδρες, τρίτος ο Νίκος Λεβετσοβίτης με 9 έδρες, τέταρτος ο Κώστας  Λάμπρου με 4 έδρες και πέμπτος ο Βασίλης Καρναχωρίτης με 2 έδρες. Είναι κρίμα που ο Κλάδος μας δεν μπόρεσε να έχει έναν μόνον υποψήφιο Πρόεδρο, όμως, τώρα είναι σχεδόν σίγουρο ότι οι Ασφαλιστές θα δείξουν την ανωτερότητά τους και την αλληλεγγύη τους και θα στηρίξουν το συνάδελφο, προκειμένου και με τη συνεργασία του Ν. Λεβετσοβίτη να σχηματίσουν το Νέο Διοικητικό Συμβούλιο του ΕΕΑ.  Η βάναυση μείωση των Ασφαλιστών από το Διοικητικό Συμβούλιο από το Κομματικό Κατεστημένο του ΠΑΣΟΚ  είναι ένας λόγος παραπάνω για να συσπειρωθεί ο Κλάδος και να υποστηρίξει την προεδρία ενός δικού μας υποψηφίου.  Ένας από τους λόγους οι οποίοι συνέβαλαν στην νίκη του Γιάννη Χατζηθεοδοσίου ήταν, κατά τη γνώμη μας,  οι απίστευτες αποκαλύψεις του για το «πλιάτσικο» που ίσχυε στο ΕΕΑ!  Ακούγεται απίστευτο και όμως δεν διαψεύστηκε ότι το Δ.Σ διατηρούσε 10 εκατομμύρια σε λογαριασμό…όψεως,  ζημιώνοντας το Επιμελητήριο με αρκετές χιλιάδες ευρώ το χρόνο!

Διαβάστε το πλήρες άρθρο »

Προβλήματα στις αεροπορικές πτήσεις αναμένεται να υπάρξουν έως το τέλος του μήνα

ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξαιτίας των κινητοποιήσεων στις οποίες προτίθενται να προχωρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο αλλά στις περικοπές δαπανών για την αεροναυτιλία, που, όπως υποστηρίζουν δημιουργούν κινδύνους και για την ασφάλεια των πτήσεων.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είχαν εξαγγείλει κινητοποιήσεις για το Σάββατο και την Κυριακή,

ωστόσο αυτές κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές. Πάντως στην γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν αποφάσισαν να προχωρήσουν σε: 

- Αυστηρή τήρηση των κανονισμών σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων. Εξαιρετικά πιθανό είναι από την τήρηση των κανονισμών να προκύψουν καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πτήσεων. 

- Συμβολική κατάληψη των χώρων εργασίας από τη Δευτέρα, με τους ελεγκτές δηλώνουναποφασισμένοι να παραμένουν στο χώρο εργασίας και μετά τη λήξη της βάρδιάς τους. 

- 24ωρη απεργία την επόμενη Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 

- Τετράωρη στάση εργασίας την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 12 με 4 και 

- Συμμετοχή σε απεργία της ΑΔΕΔΥ, όταν αυτή προκηρυχθεί.
Οι ελεγκτές υποστηρίζουν ότι αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση έχουν, όχι μόνο κίνδυνο απαξίωσης της αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων. 

Οι ελεγκτές επανέλαβαν για μια ακόμη φορά ότι τα μέτρα που προωθούνται δεν θα έχουν δημοσιονομικό όφελος, καθώς όπως τόνισαν οι αποδοχές τους αλλά και οι δαπάνες για τη λειτουργία της υπηρεσίας (εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού κτλ) καλύπτονται από τα τέλη υπέρπτησης που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να χρησιμοποιούν το FIR Αθηνών και δεν επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό. 

Σύμφωνα με την Ένωση Ελεγκτών, οι μισθολογικές μειώσεις υπερβαίνουν το 20% χωρίς να υπάρχει όφελος για το δημόσιο ταμείο. 

Ενδεικτικά, για την εξυπηρέτηση ενός υπεριπτάμενου αεροσκάφους στην Ελβετία καταβάλλονταιτέλη διαδρομής 90,99 ευρώ ανά μονάδα πτήσης, στην Αγγλία 78,78 ευρώ, στην Ισπανία 77,83 ευρώ, στη Γερμανία, 71,99 ευρώ και στην Ελλάδα 37,57 ευρώ, ενώ το 2012 προβλέπεται να μειωθεί στα 35 ευρώ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το παρόν στην χθεσινή γενική συνέλευση των ελεγκτών έδωσε και ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Ελεγκτών (IFATCA) κ. Frederic Deleau ο οποίος έκανε λόγο για κίνδυνο κατάρρευσης του συστήματος επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια η λειτουργία της υπηρεσίας απαξιώνεται συνεχώς στην Ελλάδα.

Προβλήματα στις αεροπορικές πτήσεις αναμένεται να υπάρξουν έως το τέλος του μήνα

ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξαιτίας των κινητοποιήσεων στις οποίες προτίθενται να προχωρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο αλλά στις περικοπές δαπανών για την αεροναυτιλία, που, όπως υποστηρίζουν δημιουργούν κινδύνους και για την ασφάλεια των πτήσεων.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είχαν εξαγγείλει κινητοποιήσεις για το Σάββατο και την Κυριακή,

ωστόσο αυτές κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές. Πάντως στην γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν αποφάσισαν να προχωρήσουν σε: 

- Αυστηρή τήρηση των κανονισμών σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων. Εξαιρετικά πιθανό είναι από την τήρηση των κανονισμών να προκύψουν καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πτήσεων. 

- Συμβολική κατάληψη των χώρων εργασίας από τη Δευτέρα, με τους ελεγκτές δηλώνουναποφασισμένοι να παραμένουν στο χώρο εργασίας και μετά τη λήξη της βάρδιάς τους. 

- 24ωρη απεργία την επόμενη Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 

- Τετράωρη στάση εργασίας την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 12 με 4 και 

- Συμμετοχή σε απεργία της ΑΔΕΔΥ, όταν αυτή προκηρυχθεί.
Οι ελεγκτές υποστηρίζουν ότι αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση έχουν, όχι μόνο κίνδυνο απαξίωσης της αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων. 

Οι ελεγκτές επανέλαβαν για μια ακόμη φορά ότι τα μέτρα που προωθούνται δεν θα έχουν δημοσιονομικό όφελος, καθώς όπως τόνισαν οι αποδοχές τους αλλά και οι δαπάνες για τη λειτουργία της υπηρεσίας (εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού κτλ) καλύπτονται από τα τέλη υπέρπτησης που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να χρησιμοποιούν το FIR Αθηνών και δεν επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό. 

Σύμφωνα με την Ένωση Ελεγκτών, οι μισθολογικές μειώσεις υπερβαίνουν το 20% χωρίς να υπάρχει όφελος για το δημόσιο ταμείο. 

Ενδεικτικά, για την εξυπηρέτηση ενός υπεριπτάμενου αεροσκάφους στην Ελβετία καταβάλλονταιτέλη διαδρομής 90,99 ευρώ ανά μονάδα πτήσης, στην Αγγλία 78,78 ευρώ, στην Ισπανία 77,83 ευρώ, στη Γερμανία, 71,99 ευρώ και στην Ελλάδα 37,57 ευρώ, ενώ το 2012 προβλέπεται να μειωθεί στα 35 ευρώ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το παρόν στην χθεσινή γενική συνέλευση των ελεγκτών έδωσε και ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Ελεγκτών (IFATCA) κ. Frederic Deleau ο οποίος έκανε λόγο για κίνδυνο κατάρρευσης του συστήματος επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια η λειτουργία της υπηρεσίας απαξιώνεται συνεχώς στην Ελλάδα.

Προβλήματα στις αεροπορικές πτήσεις αναμένεται να υπάρξουν έως το τέλος του μήνα

ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξαιτίας των κινητοποιήσεων στις οποίες προτίθενται να προχωρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο αλλά στις περικοπές δαπανών για την αεροναυτιλία, που, όπως υποστηρίζουν δημιουργούν κινδύνους και για την ασφάλεια των πτήσεων.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είχαν εξαγγείλει κινητοποιήσεις για το Σάββατο και την Κυριακή,

ωστόσο αυτές κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές. Πάντως στην γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν αποφάσισαν να προχωρήσουν σε: 

- Αυστηρή τήρηση των κανονισμών σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων. Εξαιρετικά πιθανό είναι από την τήρηση των κανονισμών να προκύψουν καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πτήσεων. 

- Συμβολική κατάληψη των χώρων εργασίας από τη Δευτέρα, με τους ελεγκτές δηλώνουναποφασισμένοι να παραμένουν στο χώρο εργασίας και μετά τη λήξη της βάρδιάς τους. 

- 24ωρη απεργία την επόμενη Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 

- Τετράωρη στάση εργασίας την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 12 με 4 και 

- Συμμετοχή σε απεργία της ΑΔΕΔΥ, όταν αυτή προκηρυχθεί.
Οι ελεγκτές υποστηρίζουν ότι αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση έχουν, όχι μόνο κίνδυνο απαξίωσης της αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων. 

Οι ελεγκτές επανέλαβαν για μια ακόμη φορά ότι τα μέτρα που προωθούνται δεν θα έχουν δημοσιονομικό όφελος, καθώς όπως τόνισαν οι αποδοχές τους αλλά και οι δαπάνες για τη λειτουργία της υπηρεσίας (εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού κτλ) καλύπτονται από τα τέλη υπέρπτησης που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να χρησιμοποιούν το FIR Αθηνών και δεν επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό. 

Σύμφωνα με την Ένωση Ελεγκτών, οι μισθολογικές μειώσεις υπερβαίνουν το 20% χωρίς να υπάρχει όφελος για το δημόσιο ταμείο. 

Ενδεικτικά, για την εξυπηρέτηση ενός υπεριπτάμενου αεροσκάφους στην Ελβετία καταβάλλονταιτέλη διαδρομής 90,99 ευρώ ανά μονάδα πτήσης, στην Αγγλία 78,78 ευρώ, στην Ισπανία 77,83 ευρώ, στη Γερμανία, 71,99 ευρώ και στην Ελλάδα 37,57 ευρώ, ενώ το 2012 προβλέπεται να μειωθεί στα 35 ευρώ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το παρόν στην χθεσινή γενική συνέλευση των ελεγκτών έδωσε και ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Ελεγκτών (IFATCA) κ. Frederic Deleau ο οποίος έκανε λόγο για κίνδυνο κατάρρευσης του συστήματος επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια η λειτουργία της υπηρεσίας απαξιώνεται συνεχώς στην Ελλάδα.

Προβλήματα στις αεροπορικές πτήσεις αναμένεται να υπάρξουν έως το τέλος του μήνα

ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξαιτίας των κινητοποιήσεων στις οποίες προτίθενται να προχωρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο αλλά στις περικοπές δαπανών για την αεροναυτιλία, που, όπως υποστηρίζουν δημιουργούν κινδύνους και για την ασφάλεια των πτήσεων.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είχαν εξαγγείλει κινητοποιήσεις για το Σάββατο και την Κυριακή,

ωστόσο αυτές κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές. Πάντως στην γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν αποφάσισαν να προχωρήσουν σε: 

- Αυστηρή τήρηση των κανονισμών σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων. Εξαιρετικά πιθανό είναι από την τήρηση των κανονισμών να προκύψουν καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πτήσεων. 

- Συμβολική κατάληψη των χώρων εργασίας από τη Δευτέρα, με τους ελεγκτές δηλώνουναποφασισμένοι να παραμένουν στο χώρο εργασίας και μετά τη λήξη της βάρδιάς τους. 

- 24ωρη απεργία την επόμενη Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 

- Τετράωρη στάση εργασίας την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 12 με 4 και 

- Συμμετοχή σε απεργία της ΑΔΕΔΥ, όταν αυτή προκηρυχθεί.
Οι ελεγκτές υποστηρίζουν ότι αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση έχουν, όχι μόνο κίνδυνο απαξίωσης της αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων. 

Οι ελεγκτές επανέλαβαν για μια ακόμη φορά ότι τα μέτρα που προωθούνται δεν θα έχουν δημοσιονομικό όφελος, καθώς όπως τόνισαν οι αποδοχές τους αλλά και οι δαπάνες για τη λειτουργία της υπηρεσίας (εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού κτλ) καλύπτονται από τα τέλη υπέρπτησης που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να χρησιμοποιούν το FIR Αθηνών και δεν επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό. 

Σύμφωνα με την Ένωση Ελεγκτών, οι μισθολογικές μειώσεις υπερβαίνουν το 20% χωρίς να υπάρχει όφελος για το δημόσιο ταμείο. 

Ενδεικτικά, για την εξυπηρέτηση ενός υπεριπτάμενου αεροσκάφους στην Ελβετία καταβάλλονταιτέλη διαδρομής 90,99 ευρώ ανά μονάδα πτήσης, στην Αγγλία 78,78 ευρώ, στην Ισπανία 77,83 ευρώ, στη Γερμανία, 71,99 ευρώ και στην Ελλάδα 37,57 ευρώ, ενώ το 2012 προβλέπεται να μειωθεί στα 35 ευρώ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το παρόν στην χθεσινή γενική συνέλευση των ελεγκτών έδωσε και ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Ελεγκτών (IFATCA) κ. Frederic Deleau ο οποίος έκανε λόγο για κίνδυνο κατάρρευσης του συστήματος επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια η λειτουργία της υπηρεσίας απαξιώνεται συνεχώς στην Ελλάδα.

Προβλήματα στις αεροπορικές πτήσεις αναμένεται να υπάρξουν έως το τέλος του μήνα

ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξαιτίας των κινητοποιήσεων στις οποίες προτίθενται να προχωρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιδρώντας στην ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο αλλά στις περικοπές δαπανών για την αεροναυτιλία, που, όπως υποστηρίζουν δημιουργούν κινδύνους και για την ασφάλεια των πτήσεων.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είχαν εξαγγείλει κινητοποιήσεις για το Σάββατο και την Κυριακή,

ωστόσο αυτές κρίθηκαν παράνομες και καταχρηστικές. Πάντως στην γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν αποφάσισαν να προχωρήσουν σε: 

- Αυστηρή τήρηση των κανονισμών σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων. Εξαιρετικά πιθανό είναι από την τήρηση των κανονισμών να προκύψουν καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πτήσεων. 

- Συμβολική κατάληψη των χώρων εργασίας από τη Δευτέρα, με τους ελεγκτές δηλώνουναποφασισμένοι να παραμένουν στο χώρο εργασίας και μετά τη λήξη της βάρδιάς τους. 

- 24ωρη απεργία την επόμενη Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 

- Τετράωρη στάση εργασίας την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 12 με 4 και 

- Συμμετοχή σε απεργία της ΑΔΕΔΥ, όταν αυτή προκηρυχθεί.
Οι ελεγκτές υποστηρίζουν ότι αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση έχουν, όχι μόνο κίνδυνο απαξίωσης της αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων. 

Οι ελεγκτές επανέλαβαν για μια ακόμη φορά ότι τα μέτρα που προωθούνται δεν θα έχουν δημοσιονομικό όφελος, καθώς όπως τόνισαν οι αποδοχές τους αλλά και οι δαπάνες για τη λειτουργία της υπηρεσίας (εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού κτλ) καλύπτονται από τα τέλη υπέρπτησης που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να χρησιμοποιούν το FIR Αθηνών και δεν επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό. 

Σύμφωνα με την Ένωση Ελεγκτών, οι μισθολογικές μειώσεις υπερβαίνουν το 20% χωρίς να υπάρχει όφελος για το δημόσιο ταμείο. 

Ενδεικτικά, για την εξυπηρέτηση ενός υπεριπτάμενου αεροσκάφους στην Ελβετία καταβάλλονταιτέλη διαδρομής 90,99 ευρώ ανά μονάδα πτήσης, στην Αγγλία 78,78 ευρώ, στην Ισπανία 77,83 ευρώ, στη Γερμανία, 71,99 ευρώ και στην Ελλάδα 37,57 ευρώ, ενώ το 2012 προβλέπεται να μειωθεί στα 35 ευρώ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το παρόν στην χθεσινή γενική συνέλευση των ελεγκτών έδωσε και ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Ελεγκτών (IFATCA) κ. Frederic Deleau ο οποίος έκανε λόγο για κίνδυνο κατάρρευσης του συστήματος επισημαίνοντας πως τα τελευταία χρόνια η λειτουργία της υπηρεσίας απαξιώνεται συνεχώς στην Ελλάδα.