Ελληνικό στοπ σε καράβι από τα κατεχόμενα με λαθραία τσιγάρα

Φορτηγό πλοίο, με 1.5 εκατομμύριο κουτιά λαθραία τσιγάρα, απέπλευσε από το λιμάνι της κατεχόμενης Αμμοχώστου, με προορισμό την Αλβανία, αλλά λόγω θαλασσοταραχής εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε από τις ελληνικές αρχές.

 

Το βολιβιανό πλοίο «Romeo», λόγω θαλασσοταραχής αγκυροβόλησε ανοιχτά της Κρήτης, αλλά, παρά τις επανειλημμένες κλήσεις της ελληνικής λιμενικής αστυνομίας, ο πλοίαρχος δεν απαντούσε. Στη συνέχεια προσωπικό του αστυνομικού σταθμού Κισάμου με άνδρες των ειδικών αποστολών οδήγησε το πλοίο, το οποίο αντιμετώπισε και παλαιότερα προβλήματα με την ελληνική αστυνομία, στο λιμάνι.

http://www.haniotika-nea.gr/ 

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ “ΡΟΜΕΟ”

Διεθνής σπείρα λαθρεμπόρων

03-01-2011

Το ενδεχόμενο να βρίσκονται μπροστά σε διεθνή σπείρα λαθρεμπορίου τσιγάρων εξετάζουν οι Λιμενικές Αρχές και το ΣΔΟΕ, μετά τον εντοπισμό στο Καστέλλι πλοίου, που μετέφερε 1,5 εκατ. πακέτα, τα οποία είχαν φορτωθεί στα κατεχόμενα της Κύπρου με προορισμό την Αλβανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζονται όλα τα δρομολόγια που είχε πραγματοποιήσει στο παρελθόν το πλοίο ‘Ρομέο’ (το όνομα του οποίου παλιότερα ήταν ‘Dures’) και αν είχε φορτώσει εμπόρευμα πολλές φορές από τα κατεχόμενα, όπου, όπως εκτιμούν οι Διωκτικές Αρχές,  ανθεί το λαθρεμπόριο. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι της Κισάμου και φυλάσσεται από άντρες της Ομάδας Ειδικών Αποστολών το Λιμενικού, ενώ τα 9 μέλη του πληρώματός του, πολίτες Συρίας και Λιβάνου οι περισσότεροι, κρατούνται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η ποσότητα των 1,5 εκατ. κουτιών, που βρίσκονται μέσα σε 3.000 κούτες, εντοπίσθηκε μετά από επέμβαση αντρών του Λιμενικού και του ΣΔΟΕ στο πλοίο το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Το απόγευμα της Παρασκευής διαπιστώθηκε και επίσημα ότι το φορτίο δεν ήταν νόμιμο καθώς το πλήρωμα δεν διέθετε όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα.

Υπολογίζεται ότι από το λαθρεμπόριο των τσιγάρων -που πάντως είναι δεύτερης ποιότητας- οι λαθρέμποροι θα είχαν κέρδη που θα ξεπερνούσαν τα 4 εκατομμύρια ευρώ.

Ελληνικό στοπ σε καράβι από τα κατεχόμενα με λαθραία τσιγάρα

Φορτηγό πλοίο, με 1.5 εκατομμύριο κουτιά λαθραία τσιγάρα, απέπλευσε από το λιμάνι της κατεχόμενης Αμμοχώστου, με προορισμό την Αλβανία, αλλά λόγω θαλασσοταραχής εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε από τις ελληνικές αρχές.

 

Το βολιβιανό πλοίο «Romeo», λόγω θαλασσοταραχής αγκυροβόλησε ανοιχτά της Κρήτης, αλλά, παρά τις επανειλημμένες κλήσεις της ελληνικής λιμενικής αστυνομίας, ο πλοίαρχος δεν απαντούσε. Στη συνέχεια προσωπικό του αστυνομικού σταθμού Κισάμου με άνδρες των ειδικών αποστολών οδήγησε το πλοίο, το οποίο αντιμετώπισε και παλαιότερα προβλήματα με την ελληνική αστυνομία, στο λιμάνι.

http://www.haniotika-nea.gr/ 

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ “ΡΟΜΕΟ”

Διεθνής σπείρα λαθρεμπόρων

03-01-2011

Το ενδεχόμενο να βρίσκονται μπροστά σε διεθνή σπείρα λαθρεμπορίου τσιγάρων εξετάζουν οι Λιμενικές Αρχές και το ΣΔΟΕ, μετά τον εντοπισμό στο Καστέλλι πλοίου, που μετέφερε 1,5 εκατ. πακέτα, τα οποία είχαν φορτωθεί στα κατεχόμενα της Κύπρου με προορισμό την Αλβανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζονται όλα τα δρομολόγια που είχε πραγματοποιήσει στο παρελθόν το πλοίο ‘Ρομέο’ (το όνομα του οποίου παλιότερα ήταν ‘Dures’) και αν είχε φορτώσει εμπόρευμα πολλές φορές από τα κατεχόμενα, όπου, όπως εκτιμούν οι Διωκτικές Αρχές,  ανθεί το λαθρεμπόριο. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι της Κισάμου και φυλάσσεται από άντρες της Ομάδας Ειδικών Αποστολών το Λιμενικού, ενώ τα 9 μέλη του πληρώματός του, πολίτες Συρίας και Λιβάνου οι περισσότεροι, κρατούνται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η ποσότητα των 1,5 εκατ. κουτιών, που βρίσκονται μέσα σε 3.000 κούτες, εντοπίσθηκε μετά από επέμβαση αντρών του Λιμενικού και του ΣΔΟΕ στο πλοίο το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Το απόγευμα της Παρασκευής διαπιστώθηκε και επίσημα ότι το φορτίο δεν ήταν νόμιμο καθώς το πλήρωμα δεν διέθετε όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα.

Υπολογίζεται ότι από το λαθρεμπόριο των τσιγάρων -που πάντως είναι δεύτερης ποιότητας- οι λαθρέμποροι θα είχαν κέρδη που θα ξεπερνούσαν τα 4 εκατομμύρια ευρώ.

Εφοπλιστής δήλωνε μούτσος;

ΙΝΒΝΕWS

Προκαταρκτική εξέταση σε βάρος του εφοπλιστή Απόστολου Βεντούρη για εικονική ναυτολόγησή του διέταξε η εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά, Καλλιόπη Βαρδάκη. 

Σύμφωνα με έγγραφα θαλάσσιας υπηρεσίας ο εφοπλιστής που είναι και πρόεδρος της Ένωσης Ακτοπλόων Εφοπλιστών εμφάνιζε εαυτόν άλλοτε ως «μούτσο», άλλοτε ως δόκιμο πλοίαρχο και άλλοτε ως ανθυποπλοίαρχο σε πλοία που ανήκουν στον ίδιον, ή σε άλλες εταιρείες που συνδέονται με άτομα της οικογενείας του.
Εμφανίζεται δε, από το 1980 που έχει ναυτολογηθεί, να έχει συμπληρώσει 17,5 χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας θεμελιώνοντας έτσι συνταξιοδοτικό δικαίωμα στο ΝΑΤ.

"Κύριοι, επιθυμείτε όντως την πάταξη αυτού του φαινομένου της Ναυτοπειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας; ΝΑΙ ή ΟΧΙ;

Τότε από μόνος μου παρέδωσα τους ενόχους στις αρχές της χώρας μας, τους απηγγέλθησαν κατηγορίες και παρά την σωρεία των κακουργηματικών βουλευμάτων, στο τέλος ουδείς δικάστηκε. Αντίθετα ο τότε υπουργός Ναυτιλίας μου έδωσε εντολή να θέσω στο στόμα μου «φερμουάρ….. ΖΑΜΑ» !!!
Απάντηση δεν έλαβα από κανέναν…….Τα συμπεράσματα δικά σας κύριοι.

καπετάν Γιάννης Εμμ. Νομικός

Κύριοι

Θα σας φάω λίγο από τον πολύτιμο χρόνο σας, πιστεύοντας ότι η ενημέρωσή σας αλλά και «η συνδρομή σας» για τέτοιου είδους θέματα που απασχολούν την παγκόσμιο ναυτιλία είναι απαραίτητη, μια και διακυδεύονται τεράστια οικονομικά συμφέροντα, αλλά «κυρίως ανθρώπινες ψυχές ναυτεργατών, οι οποίοι παίζουν κορώνα γράμματα τις ζωές τους σε όλα τα πλάτη και μήκη της υφηλίου.»
Προ ημερών ενημερώθηκα για την συζήτηση περί πειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας και ευαισθητοποιημένος ιδιαίτερα για το κεφάλαιον «Ναυτοπειρατία – Ναυταπάτη» έσπευσα και ήμουν παρών στην ανοιχτή αυτή συζήτηση, για να ενημερωθώ αλλά και για να λάβω τον λόγο και συνδράμω το δύσκολο έργο της πάταξης αυτής της λαίλαπας, μια και οι γνώσεις μου και οι εμπειρίες μου σχετικά με το κεφάλαιο αυτό, είναι πάρα πολλές.
Μάλιστα αρκετές φορές – τους τελευταίους μήνες – «ενόχλησα» τον τ. Υπουργό Ναυτιλίας Παπαληγούρα Αναστάσιο προκειμένου να με δεχθεί και του μεταφέρω «υψίστης σημασίας» πληροφορίες μου για το συγκεκριμένο αυτό θέμα, αλλά απάντηση δεν έλαβα ποτέ!
Ακολούθως «ενόχλησα» τον Ο.Η.Ε, Διεθνείς ασφαλιστικούς οργανισμούς και πολλές άλλες οργανώσεις, αλλά και από αυτούς εισέπραξα «σιωπή.»!
Περιχαρής όντως για την συγκεκριμένη χθεσινή συζήτηση – με την ελπίδα ότι κάτι καλό θα προκύψει – ήμουν από τους πρώτους που έλαβα θέση στην αίθουσα του Ευγενίδιου ιδρύματος.
Η αίθουσα ασφυκτικά γεμάτη από πλοιοκτήτες, εφοπλιστές, εκπροσώπους του πολεμικού μας ναυτικού, του λιμενικού σώματος, αρχιπλοιάρχους ναυτιλιακών εταιρειών, απλούς καπεταναίους του μόχθου και ….ελάχιστους δημοσιογράφους.
Στο «πάνελ» ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Γράτσος Γεώργιος, μέλη του Ν.Ε.Ε. πλοιοκτήτες κκ. Χανδρής, Πατέρας και λοιποί και κύριος ομιλιτής ο Άγγλος Rear Admirar Peter Hudson C.B.E. επικεφαλής της EU Naval Force Somalia/ operation «Atalanta.»
Mετά το καλωσόρισμα του προέδρου του Ν.Ε.Ε. κ. Γ.Γράτσου, ακολούθησε η ενημέρωση του προαναφερόμενου Άγγλου ομιλητή, που δεν είχε να προσθέσει τίποτε απολύτως σε αυτά που γνωρίζω εγώ.
Επακολούθησαν ερωτήσεις από το κοινό και στην συνέχεια ήλθε και η σειρά μου να απευθύνω το ερώτημά μου, το οποίο σας παραθέτω ευθύς αμέσως.
Ονομάζομαι Ιωάννης Εμμ.Νομικός και είμαι συνταξιούχος Πλοίαρχος του Ε.Ν.
Απλά υποβάλλω σε όλα τα μέλη του πάνελ το εξής ερώτημα και περιμένω την απάντησή σας.
«Κύριοι, επιθυμείτε όντως την πάταξη αυτού του φαινομένου της Ναυτοπειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας; ΝΑΙ ή ΟΧΙ;
Εάν η απάντησή σας είναι ΝΑΙ, την λύση θα σας την δώσω μόνον εγώ. Γνωρίζω τα πάντα. Και θέττω τον εαυτόν μου στην διάθεσή σας, όπως είχα πράξει και το 1978, όταν το κύρος τηε Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας είχε καταρακωθεί λόγω των Ναυτοπειρατιών στην εμπόλεμη ζώνη του Λιβάνου.

"Ο καπεταν Γιαννης Εμμ.Νομικος, δεν "κολωνει" σε τιποτα. Δεν ανακρουει πρυμναν. Ειναι "παντος καιρου."

Υπουργε Ναυτιλιας, Αρχηγε του Λιμενικου Σωματος, Λιμεναρχες Πειραια & Σαλαμινας,

Λιμενικα ταμεια κ.λ.π.

—————————————————————————————————————————————————

Ακουσατε φυσικα στις 11.20 σημερα στον ΣΚΑΙ απο τους δημοσιογραφους κ.κ. Αρη

Πορτοσαλτε και Θεοδοσια Κοντζογλου, τα καταγγελομενα για τους «δικλαρους» λιμενικους σας

και διατελεσαντα αρχηγο του Λ.Σ., σχετικα με τα οικονομικα συμφεροντα τους στα φερρυ της

Σαλαμινας και τα χρηματικα ποσα που ζημιωνουν το Ελληνικο Δημοσιο και το Λιμενικο ταμειο!

Φυσικα δεν ακουστηκαν τα ονοματα τους……….

Εχετε μηπως να πειτε τιποτα, εστω για τα οσα ακουστηκαν;

Θα βρεθει κανεις «Εισαγγελεας με τσαγανο» να σας καθησει στο σκαμνι;

Το Υπουργειο Οικονομικων τι θα κανει; Θα σας διωξει για φοροδιαφυγη; Στο πιατο ετοιμους και σερβιρισμενους σου δωθηκανε οι

φοροφυγαδες πρωτοκλασατοι, δικλαροι λιμενικοι αξιωματικοι υπουργε Οικονομικων. Η μηπως δεν κυνηγατε αυτους, μια και δεν

ανηκουν στους ταλαιπωρους συνταξιουχους των 350 – 710€, που κυνηγατε μετα μανιας;

Υπουργε Ναυτιλιας, αυτα που ακουστηκαν σημερα στον ΣΚΑΙ, μηπως θα τυχουν της ιδιας απαντησης που ετυχαν και τα καταγγελομενα απο πλευρας μου για

τον τεως αρχηγο σου ΔΕΛΗΜΙΧΑΛΗ – «ανηκει και αυτος στο «team» των Σαλαμινομαχων πλοιοκτητων που

ζημιωνουν το Ελληνικο Δημοσιο » – μια και δεν τολματε να σπασετε το «αποστημα των ευνοουμενων

σας υψηλοβαθμων αξιωματικων;»

Θα περασει και αυτη η καταγγελια …»ΝΤΟΥΚΟΥ»;;;;;

Ισως εσενα σε βολευει η «Σ Ι Ω Π Η», αλλα εγω θα συνεχισω να σε βομβαρδιζω με τις καταγγελιες μου

μεχρι να ενδωσεις και καθαρισεις την «ΚΟΠΡΟΝ ΤΟΥ ΠΛΕΟΝ ΑΜΑΡΤΩΛΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΣΟΥ»!

«ΕΧΕΤΟ ΚΑΤΑ ΝΟΥΝ».

«Ο καπεταν Γιαννης Εμμ.Νομικος, δεν «κολωνει» σε τιποτα. Δεν ανακρουει πρυμναν. Ειναι «παντος καιρου.»

«Εγινα αντιληπτος;»

Naytapates !!!

[01.jpg]

Έχω μία απορία.Μήπως μπορείτε να μου δώσετε εσείς μία απάντηση μια και ούτε
ο νυν υπουργός Ναυτιλίας Παπαληγούρας,αλλά ούτε και ο προ ημερών
αποστρατευθείς κλαδάρχης
της επιθεώρησης εμπορικών πλοίων Σαλίβερος Παρασκευάς, απάντησαν στις
επώνυμες
καταγγελίες μου για τα σαπιοκάραβα της ακτοπλοίας;

Θα ταξίδευαν ποτέ με αυτές τις παρήλικες «νεκροφόρες», που κάθε άλλο παρά
τιμούν την
Ελληνική ακτοπλοία, εξοπλισμένες με «κατάλληλα» έγγραφα – πιστοποιητικά
αξιοπλοίας;

Πάρτε μια γεύση από την «ναυαρχίδα» του στόλου του «καπετάν»? Μάκη (όπως
αυτοαποκαλείται) και
μετά τα συζητάμε.

Και δεν είναι μόνο αυτό το «τραμπάκουλο» που οργώνει το Αιγαίο μας και του
επιτρέπουν να
μεταφέρει ανυποψίαστους επιβάτες…..Και πολλά άλλα, αλλά «ούτε φωνή ούτε
ακρόαση» επί των
καταγγελιών μου από το περσυνό καλοκαίρι.

» Ο ΘΕΟΣ ΝΑ ΒΑΛΛΕΙ ΤΟ ΧΕΡΙ ΤΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΝΕΚΡΟΥΣ.»

Αλλά η Π.Ε.Π.Ε.Ν., η Π.Ε.Μ.Ε.Ν και λοιπά συνδικαλιστικά όργανα πως
επιτρέπουν στα πληρώματα
να ταξιδεύουν με τέτοιες «σκούνες» και δεν τα δένουν στον ντόκο, μέχρι να
γίνουν πλοία;

Καπετάν Γιάννης Εμμ.Νομικός

Dιαιώνιση της ΣΑΠΙΛΑΣ!!!!!

ΤΟ ΛΗΜΕΡΙ:

ΚΥΡΙΕ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ ΤΟΥΣ «ΞΗΛΩΣΑΤΕ» …ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΥΨΕΤΕ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΑΛΛΑ …ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΜΜΑΘΗΤΗ ΣΑΣ????


Αποφασίσαμε να κάνουμε …..
εμείς τον ντετέκτιβ μετά από το σημερινό φύλλο της εφημερίδας ΑΥΡΙΑΝΗΣ.

Κατόπιν των κρίσεων που περατώθηκαν στα ανώτερα κλιμάκια της στρατιωτικής ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος ..και της σχετικής «καταγγελίας» (διαβάστε) που αναρτήθηκε στο ΛΗΜΕΡΙ ……. θα παραθέσουμε τα ερωτηματικά μας γιατί η ΥΠΟΘΕΣΗ …ΒΡΩΜΑΕΙ!!!!!!!!!

1. Ο Λιμενάρχης Πάτρας κύριος Πλοίαρχος ΛΙΟΥΡΔΗΣ που αποστρατεύθηκε πρόσφατα με τις τελευταίες κρίσεις του ΛΣ είναι ο ίδιος που διέταξε την ΕΔΕΑΛΑΦΟΥΖΟΥ με το σκάφος THALLARIS……

……ΤΟ ΟΠΟΙΟ…… ΔΕΝ ΠΕΡΑΣΕ ΠΟΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΤΡΑ…..ΑΛΛΑ ΠΗΡΕ ΑΠΟΠΛΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ

2.ΤΟ ΛΗΜΕΡΙ είναι σε θέση να γνωρίζει ….
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΔΕ Η ΟΠΟΙΑ ΕΓΙΝΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ….. (ΚΥΚΛΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ)…….ΟΤΙ:

ΜΟΝΟ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ 350 ΣΕΛΙΔΕΣ ……..ΣΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΗΣ ΕΔΕΠΙΝΑΚΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΕΓΓΡΑΦΕΣ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ……… ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 12 ΤΟΥ ΤΟΤΕ ΛΙΜΕΝΑΡΧΗ ΠΑΤΡΑΣ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΛΙΟΥΡΔΗ
ΑΠΕΣΤΑΛΘΗΚΑΝ ΑΥΤΕΣ ΔΕ ΠΡΟΣ ΑΡΧΗΓΟ (ΑΝΤΙΝΑΥΑΡΧΟ ΡΕΤΖΕΜΠΕΡΗ) ΚΑΙ
Α ΥΠΑΡΧΗΓΟ
(ΥΠΟΝΑΥΑΡΧΟ ΜΠΟΥΣΙΟ)….
ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΟΥΝ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΣ ΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ,…..ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ, ΕΧΟΥΝ ΣΤΑΛΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΟΥΡΔΗ ΣΤΟΝ ΑΡΧΗΓΟ ,ΥΠΑΡΧΗΓΟ ,ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΥΕΝ CD, DVD ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΙΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ,ΟΛΑ ΤΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑΤΑ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝΠΡΟΚΗΡΥΞΕΙΣ-ΑΦΙΣΕΣ ΑΝΤΙΕΞΟΥΣΙΑΣΤΩΝ ΚΛΠ.

ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙ Ο ΔΙΕΝΕΡΓΗΣΑΣ ΤΗΝ ΕΔΕ ΥΠΟΝΑΥΑΡΧΟΣ ΦΕΡΟΥΣΗΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΚΡΙΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΥΘΗΚΕ ΚΑΙ …ΑΥΤΟΣ!!!!!
===================================================================

ΕΧΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΛΕΜΕ……..
ΔΥΟ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ ΤΟΥ ΛΣ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΣΑΝ ΕΡΕΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΟ ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ……. (ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΤHALLARIS) ….ΞΑΦΝΙΚΑ …..ΚΑΙ ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΠΑΝ ΝΟΜΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΩΣ ΑΠΟΤΑΚΤΟΙ…….

ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ …ΑΦΟΥ… ΚΟΙΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΙΝΑΙ …..
ΟΤΙ Ο ΙΔΙΟΣ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΣ ΛΣ ΛΙΟΥΡΔΗΣ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΔΙΕΤΑΞΕ ΤΗΝ ΕΔΕ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΑΛΑΦΟΥΖΟΥ THALLARIS…. AΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΙΔΙΟΣ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΣ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙ ΔΙΑ ΤΩΝ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΩΝ ΑΝΑΦΟΡΩΝ ΤΟΥ ΩΣ ΛΙΜΕΝΑΡΧΗΣ ΠΑΤΡΩΝ ΤΟΝ ΑΡΧΗΓΟ ΛΣ ΡΕΤΖΕΜΠΕΡΗ ΚΑΙ ΤΟΝ Α ΥΠΑΡΧΗΓΟ ΛΣ ΜΠΟΥΣΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΤΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ

ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΠΟΝΑΥΑΡΧΟ ΦΕΡΟΥΣΙ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΤΕΘΗΚΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΩΣ ΔΙΕΝΕΡΓΗΣΑΣ ΤΗΝ ΕΔΕ ΕΙΧΕ ΙΔΙΑ ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΑΡΧΗΓΟΥ ΛΣ ΚΑΙ Α ΥΠΑΡΧΗΓΟΥ ΛΣ …ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΓΝΩΡΙΖΑΝ ΕΚ ΤΩΝ ΑΝΑΦΟΡΩΝ ΛΙΟΥΡΔΗ …….ΚΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣΤΑΤΑ ΔΕΝ ΕΠΡΑΞΑΝ ΤΙΠΟΤΑ!!!!!! ….ΓΙΑΤΙ???????????????

ΚΥΡΙΕ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ…………………. ΕΣΕΙΣ ΤΙ ΚΑΝΕΤΕ????? ΓΙΑΤΙ ΣΥΓΚΑΛΥΠΤΕΤΕ????

α) Μήπως……. γιατί στο κύκλωμα διακίνησης λαθρομεταναστών είναι μπλεγμένοι και ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ?????????????
β) Μήπως στην υπόθεση ΑΛΑΦΟΥΖΟΥ και του σκάφους THALLARIS……νοιώσατε την ανάγκη να ΚΑΛΥΨΕΤΕ…… ΤΟΝ ΣΥΜΜΑΘΗΤΗ ΣΑΣ ΑΛΑΦΟΥΖΟ?????
====================================================================

για την υπόθεση ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΟ , ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ. Κύριε ΥΕΝΑΝΠ Παπαληγούρα ……το πλέον αμαρτωλό υπουργείο στο οποίο ηγείστε έχει να επιδείξει από το παρελθόν τι ΒΡΩΜΙΑ το περιβάλλει……
Σήμερα διαπιστώνουμε για άλλη μια φορά ότι η σιωπή σας είναι ο καταλύτης για την διαιώνιση της ΣΑΠΙΛΑΣ!!!!!


ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ……

" ΝΑΥΤΑΠΑΤΕΣ"..συνέχεια…

Οι ίδιοι οι άνθρωποι του Υ.Ε.Ναυτιλίας,που παρείχαν αφειδώς παροχές και κάθε είδους ωφελήματα στον φίλο τους ακτοπλόο,με τα χρήματα του Ελληνικού Λαού και με πλήρη επίγνωση των κινδύνων που εγκυμονούσαν τα ελλιπή μέτρα ασφαλείας των πλοίων,για την ζωή του επιβατικού κοινού και των πληρωμάτων,οι ίδιοι αυτοί άνθρωποι,λειτουργώντας αντιστρόφως, μεθόδευαν και παρακολουθούσαν καθημερινά την βιολογικήν μου εξόντωση.
Κατά τα άλλα μεγαλόσχημοι κύριοι..
Εμένα με είχατε στείλλει με ειδική αποστολή στην λαιμητόμο του Λιβάνου,χωρίς ποτέ να μου καταβάλλετε ούτε μία δραχμή ως αμοιβή,πράγμα που δέχθηκα αδιαμαρτύρητα «για την Ελλάδα ρε γαμώτο», ενώ εσείς οι αδιάφθοροι τα τσεπώνατε χοντρά από τους φίλους σας εφοπλιστές,τότε που εγώ πάσχιζα να σώσω το κύρος της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας.Το κατόρθωσα τελικά,ασχέτως αν δεν με τιμήσατε,ούτε καν με κάποια – έστω επιδερμική – εύφημη μνεία.
Αντίθετα με καταστρέψατε ηθικά και υλικά. Και κοντά σε μένα,και την οικογένειά μου.
Η συγκάλυψη όλου αυτού του σκηνικού,όλων αυτών των ατιμωτικών πράξεων,με πίκρανε ιδιαίτερα,γι’αυτό και απεφάσισα να γράψω και να δημοσιοποιήσω όλες αυτές τις εμπειρίες μου γύρω από τις Ναυταπάτες.
Σκόνταψα στην εκτύπωση και κυκλοφορία του βιβλίου μου,μια και όλοι οι εκδότες τρόμαζαν διαβάζοντας τα «λαμπερά» ονόματα των πρωταγωνιστών και μου έλεγαν: «Βγάλε τα ονόματα Καπετάνιε και το κυκλοφορούμε». Η προτροπή τους όμως αυτή,με εύρισκε αντίθετο ,γιατί με έπνιγε το δίκιο.

[01.jpg]

Ετσι , μη φειδόμενος εξόδων και παρά την δυσχερή μου οικονομική θέση,προχώρησα στην έκδοσή του,με δική μου ευθύνη.
Πέρασαν δύο ολόκληρα χρόνια από την πρώτη έκδοση και την διανομήν του βιβλίου μου σε όσους πίστευα ότι θα ενδιαφέρωνταν για το περιεχόμενό του και τις καταγγελίες μου για σοβαρές παραλήψεις και συγκάλυψη εγκλημάτων κ.λ.π.
Το μοίρασα από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας,μέχρι τα μέλη του ελληνικού κοινοβουλίου,σε όλα τα Μ.Μ.Ε.,στους δικηγορικούς συλλόγους,στα σωματεία ναυτεργατών ,σε δικαστικούς λειτουργούς,σε επιλεγμένους έντιμους νομικούς,αξιωματικούς όλων των όπλων,σε απλούς ναυτικούς,φίλους,γνωστούς.
Εχω δεχθεί αρκετά ευμενή σχόλια…τους ευχαριστώ όλους για τα καλά τους λόγια….Λόγια που ζέσταναν την ψυχή μου και αναπτέρωσαν το ηθικό μου.
Θεωρώ επιβεβλημένη την συμπληρωμένη και πλέον ενημερωμένη επανέκδοση του βιβλίου,ώστε να κυκλοφορήσει,για να πληροφορηθούν οι πάντες τα γεγονότα πιστεύοντας ότι αφορούν κάθε καλόπιστο και έντιμο πολίτη.
Εγώ,ένας απλός άνθρωπος της θάλασσας και του μόχθου,διακινδυνεύω μία προτροπή.
«ΤΟΛΜΗΣΤΕ ΚΥΡΙΟΙ», εν ονόματι της εντιμότητας και της αλήθειας,να δώσετε μιά απάντηση … τόσο στην μερίδα αυτή των ανάξιων δικαστών,αλλά κυρίως σε όλες τις οικογένειες των αδικοχαμένων ναυτικών,που δεν γνωρίζουν ακόμη την αλήθεια για την απώλεια των προσφιλών τους προσώπων.
Δεν γνωρίζουν τους «Δ Ο Λ Ο Φ Ο Ν Ο Υ Σ » των παιδιών τους,των συζύγων τους,των πατεράδων τους.
Από την άλλη,επίορκοι δικαστικοί λειτουργοί και τα τσιράκια τους κυκλοφορούν ανάμεσά μας ελεύθεροι και ανεξέλεκτοι,στηριγμένοι στην ευθυνοφοβία κάποιων ιθυνόντων του
«αμαρτωλού» Υπουργείου Ναυτιλίας.
Παρακαλώ και προσκαλώ όσους γνωρίζουν την αλήθεια – και είναι πολλοί αυτοί – να βγούν θαρρετά να ενημερώσουν την κοινή γνώμη.
Η απόφασίς τους να μιλήσουν,ακόμη και τώρα,θα είναι βάλσαμο στις συνειδήσεις τους,αλλά και δείγμα γενναιότητας και ανδρισμού.
Ας δείξουν ότι δεν φοβούνται να αντιμετωπίσουν την πραγματικότητα.
Ας μην οχυρωθούν πίσω από την ένοχη σιωπή,όπως κάποιοι αναξιοπρεπείς και άτολμοι πρώην Υπουργοί,πρώην Ναύαρχοι και ανώτατοι αξιωματικοί,αλλά και μερικοί άλλοι,των οποίων τον βίο και την πολιτεία αποκαλύπτω στις 250 σελίδες του βιβλίου μου.
Μιλάω ευθέως για «ανθρωπάρια» που κοίταζαν πως να » σ α β ο υ ρ ώ ν ο υ ν » τις τσέπες τους με χιλιάδες δολλάρια, » υ π η ρ ε τ ώ ν τ α ς » τα συμφέροντα εφοπλιστών φίλων τους,αδιαφορώντας για τις ζωές δεκάδων ναυτικών και ανυποψίαστων επιβατών….
Σ’αυτό το σημείο κλείνω τον πρόλογο του βιβλίου μου.Σας ευχαριστώ για την προσοχήν σας. Για την μερίδα των αναγνωστών που ίσως να μην πίστεψαν την περίληψη των πεπραγμένων,διαβάζοντας στο βιβλίο – που θα κυκλοφορήσει τέλη του Δεκέμβρη – το αποδεικτικό υλικό,θα πεισθούν για την αλήθεια του λόγου μου.
Μακάρι να ήσαν μυθεύματα,να μην είχαν χαθεί ανθρώπινες ζωές και περιουσίες….
Αλλά «είναι μία αληθινή ιστορία» δίχως ίχνος υπερβολής….
Καπετάν Γιάννης