Ελληνικό στοπ σε καράβι από τα κατεχόμενα με λαθραία τσιγάρα

Φορτηγό πλοίο, με 1.5 εκατομμύριο κουτιά λαθραία τσιγάρα, απέπλευσε από το λιμάνι της κατεχόμενης Αμμοχώστου, με προορισμό την Αλβανία, αλλά λόγω θαλασσοταραχής εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε από τις ελληνικές αρχές.

 

Το βολιβιανό πλοίο «Romeo», λόγω θαλασσοταραχής αγκυροβόλησε ανοιχτά της Κρήτης, αλλά, παρά τις επανειλημμένες κλήσεις της ελληνικής λιμενικής αστυνομίας, ο πλοίαρχος δεν απαντούσε. Στη συνέχεια προσωπικό του αστυνομικού σταθμού Κισάμου με άνδρες των ειδικών αποστολών οδήγησε το πλοίο, το οποίο αντιμετώπισε και παλαιότερα προβλήματα με την ελληνική αστυνομία, στο λιμάνι.

http://www.haniotika-nea.gr/ 

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ “ΡΟΜΕΟ”

Διεθνής σπείρα λαθρεμπόρων

03-01-2011

Το ενδεχόμενο να βρίσκονται μπροστά σε διεθνή σπείρα λαθρεμπορίου τσιγάρων εξετάζουν οι Λιμενικές Αρχές και το ΣΔΟΕ, μετά τον εντοπισμό στο Καστέλλι πλοίου, που μετέφερε 1,5 εκατ. πακέτα, τα οποία είχαν φορτωθεί στα κατεχόμενα της Κύπρου με προορισμό την Αλβανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζονται όλα τα δρομολόγια που είχε πραγματοποιήσει στο παρελθόν το πλοίο ‘Ρομέο’ (το όνομα του οποίου παλιότερα ήταν ‘Dures’) και αν είχε φορτώσει εμπόρευμα πολλές φορές από τα κατεχόμενα, όπου, όπως εκτιμούν οι Διωκτικές Αρχές,  ανθεί το λαθρεμπόριο. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι της Κισάμου και φυλάσσεται από άντρες της Ομάδας Ειδικών Αποστολών το Λιμενικού, ενώ τα 9 μέλη του πληρώματός του, πολίτες Συρίας και Λιβάνου οι περισσότεροι, κρατούνται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η ποσότητα των 1,5 εκατ. κουτιών, που βρίσκονται μέσα σε 3.000 κούτες, εντοπίσθηκε μετά από επέμβαση αντρών του Λιμενικού και του ΣΔΟΕ στο πλοίο το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Το απόγευμα της Παρασκευής διαπιστώθηκε και επίσημα ότι το φορτίο δεν ήταν νόμιμο καθώς το πλήρωμα δεν διέθετε όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα.

Υπολογίζεται ότι από το λαθρεμπόριο των τσιγάρων -που πάντως είναι δεύτερης ποιότητας- οι λαθρέμποροι θα είχαν κέρδη που θα ξεπερνούσαν τα 4 εκατομμύρια ευρώ.

Advertisements

Ελληνικό στοπ σε καράβι από τα κατεχόμενα με λαθραία τσιγάρα

Φορτηγό πλοίο, με 1.5 εκατομμύριο κουτιά λαθραία τσιγάρα, απέπλευσε από το λιμάνι της κατεχόμενης Αμμοχώστου, με προορισμό την Αλβανία, αλλά λόγω θαλασσοταραχής εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε από τις ελληνικές αρχές.

 

Το βολιβιανό πλοίο «Romeo», λόγω θαλασσοταραχής αγκυροβόλησε ανοιχτά της Κρήτης, αλλά, παρά τις επανειλημμένες κλήσεις της ελληνικής λιμενικής αστυνομίας, ο πλοίαρχος δεν απαντούσε. Στη συνέχεια προσωπικό του αστυνομικού σταθμού Κισάμου με άνδρες των ειδικών αποστολών οδήγησε το πλοίο, το οποίο αντιμετώπισε και παλαιότερα προβλήματα με την ελληνική αστυνομία, στο λιμάνι.

http://www.haniotika-nea.gr/ 

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ “ΡΟΜΕΟ”

Διεθνής σπείρα λαθρεμπόρων

03-01-2011

Το ενδεχόμενο να βρίσκονται μπροστά σε διεθνή σπείρα λαθρεμπορίου τσιγάρων εξετάζουν οι Λιμενικές Αρχές και το ΣΔΟΕ, μετά τον εντοπισμό στο Καστέλλι πλοίου, που μετέφερε 1,5 εκατ. πακέτα, τα οποία είχαν φορτωθεί στα κατεχόμενα της Κύπρου με προορισμό την Αλβανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζονται όλα τα δρομολόγια που είχε πραγματοποιήσει στο παρελθόν το πλοίο ‘Ρομέο’ (το όνομα του οποίου παλιότερα ήταν ‘Dures’) και αν είχε φορτώσει εμπόρευμα πολλές φορές από τα κατεχόμενα, όπου, όπως εκτιμούν οι Διωκτικές Αρχές,  ανθεί το λαθρεμπόριο. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι της Κισάμου και φυλάσσεται από άντρες της Ομάδας Ειδικών Αποστολών το Λιμενικού, ενώ τα 9 μέλη του πληρώματός του, πολίτες Συρίας και Λιβάνου οι περισσότεροι, κρατούνται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η ποσότητα των 1,5 εκατ. κουτιών, που βρίσκονται μέσα σε 3.000 κούτες, εντοπίσθηκε μετά από επέμβαση αντρών του Λιμενικού και του ΣΔΟΕ στο πλοίο το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Το απόγευμα της Παρασκευής διαπιστώθηκε και επίσημα ότι το φορτίο δεν ήταν νόμιμο καθώς το πλήρωμα δεν διέθετε όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα.

Υπολογίζεται ότι από το λαθρεμπόριο των τσιγάρων -που πάντως είναι δεύτερης ποιότητας- οι λαθρέμποροι θα είχαν κέρδη που θα ξεπερνούσαν τα 4 εκατομμύρια ευρώ.

Εφοπλιστής δήλωνε μούτσος;

ΙΝΒΝΕWS

Προκαταρκτική εξέταση σε βάρος του εφοπλιστή Απόστολου Βεντούρη για εικονική ναυτολόγησή του διέταξε η εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά, Καλλιόπη Βαρδάκη. 

Σύμφωνα με έγγραφα θαλάσσιας υπηρεσίας ο εφοπλιστής που είναι και πρόεδρος της Ένωσης Ακτοπλόων Εφοπλιστών εμφάνιζε εαυτόν άλλοτε ως «μούτσο», άλλοτε ως δόκιμο πλοίαρχο και άλλοτε ως ανθυποπλοίαρχο σε πλοία που ανήκουν στον ίδιον, ή σε άλλες εταιρείες που συνδέονται με άτομα της οικογενείας του.
Εμφανίζεται δε, από το 1980 που έχει ναυτολογηθεί, να έχει συμπληρώσει 17,5 χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας θεμελιώνοντας έτσι συνταξιοδοτικό δικαίωμα στο ΝΑΤ.

"Κύριοι, επιθυμείτε όντως την πάταξη αυτού του φαινομένου της Ναυτοπειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας; ΝΑΙ ή ΟΧΙ;

Τότε από μόνος μου παρέδωσα τους ενόχους στις αρχές της χώρας μας, τους απηγγέλθησαν κατηγορίες και παρά την σωρεία των κακουργηματικών βουλευμάτων, στο τέλος ουδείς δικάστηκε. Αντίθετα ο τότε υπουργός Ναυτιλίας μου έδωσε εντολή να θέσω στο στόμα μου «φερμουάρ….. ΖΑΜΑ» !!!
Απάντηση δεν έλαβα από κανέναν…….Τα συμπεράσματα δικά σας κύριοι.

καπετάν Γιάννης Εμμ. Νομικός

Κύριοι

Θα σας φάω λίγο από τον πολύτιμο χρόνο σας, πιστεύοντας ότι η ενημέρωσή σας αλλά και «η συνδρομή σας» για τέτοιου είδους θέματα που απασχολούν την παγκόσμιο ναυτιλία είναι απαραίτητη, μια και διακυδεύονται τεράστια οικονομικά συμφέροντα, αλλά «κυρίως ανθρώπινες ψυχές ναυτεργατών, οι οποίοι παίζουν κορώνα γράμματα τις ζωές τους σε όλα τα πλάτη και μήκη της υφηλίου.»
Προ ημερών ενημερώθηκα για την συζήτηση περί πειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας και ευαισθητοποιημένος ιδιαίτερα για το κεφάλαιον «Ναυτοπειρατία – Ναυταπάτη» έσπευσα και ήμουν παρών στην ανοιχτή αυτή συζήτηση, για να ενημερωθώ αλλά και για να λάβω τον λόγο και συνδράμω το δύσκολο έργο της πάταξης αυτής της λαίλαπας, μια και οι γνώσεις μου και οι εμπειρίες μου σχετικά με το κεφάλαιο αυτό, είναι πάρα πολλές.
Μάλιστα αρκετές φορές – τους τελευταίους μήνες – «ενόχλησα» τον τ. Υπουργό Ναυτιλίας Παπαληγούρα Αναστάσιο προκειμένου να με δεχθεί και του μεταφέρω «υψίστης σημασίας» πληροφορίες μου για το συγκεκριμένο αυτό θέμα, αλλά απάντηση δεν έλαβα ποτέ!
Ακολούθως «ενόχλησα» τον Ο.Η.Ε, Διεθνείς ασφαλιστικούς οργανισμούς και πολλές άλλες οργανώσεις, αλλά και από αυτούς εισέπραξα «σιωπή.»!
Περιχαρής όντως για την συγκεκριμένη χθεσινή συζήτηση – με την ελπίδα ότι κάτι καλό θα προκύψει – ήμουν από τους πρώτους που έλαβα θέση στην αίθουσα του Ευγενίδιου ιδρύματος.
Η αίθουσα ασφυκτικά γεμάτη από πλοιοκτήτες, εφοπλιστές, εκπροσώπους του πολεμικού μας ναυτικού, του λιμενικού σώματος, αρχιπλοιάρχους ναυτιλιακών εταιρειών, απλούς καπεταναίους του μόχθου και ….ελάχιστους δημοσιογράφους.
Στο «πάνελ» ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Γράτσος Γεώργιος, μέλη του Ν.Ε.Ε. πλοιοκτήτες κκ. Χανδρής, Πατέρας και λοιποί και κύριος ομιλιτής ο Άγγλος Rear Admirar Peter Hudson C.B.E. επικεφαλής της EU Naval Force Somalia/ operation «Atalanta.»
Mετά το καλωσόρισμα του προέδρου του Ν.Ε.Ε. κ. Γ.Γράτσου, ακολούθησε η ενημέρωση του προαναφερόμενου Άγγλου ομιλητή, που δεν είχε να προσθέσει τίποτε απολύτως σε αυτά που γνωρίζω εγώ.
Επακολούθησαν ερωτήσεις από το κοινό και στην συνέχεια ήλθε και η σειρά μου να απευθύνω το ερώτημά μου, το οποίο σας παραθέτω ευθύς αμέσως.
Ονομάζομαι Ιωάννης Εμμ.Νομικός και είμαι συνταξιούχος Πλοίαρχος του Ε.Ν.
Απλά υποβάλλω σε όλα τα μέλη του πάνελ το εξής ερώτημα και περιμένω την απάντησή σας.
«Κύριοι, επιθυμείτε όντως την πάταξη αυτού του φαινομένου της Ναυτοπειρατίας στην περιοχή της Σομαλίας; ΝΑΙ ή ΟΧΙ;
Εάν η απάντησή σας είναι ΝΑΙ, την λύση θα σας την δώσω μόνον εγώ. Γνωρίζω τα πάντα. Και θέττω τον εαυτόν μου στην διάθεσή σας, όπως είχα πράξει και το 1978, όταν το κύρος τηε Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας είχε καταρακωθεί λόγω των Ναυτοπειρατιών στην εμπόλεμη ζώνη του Λιβάνου.

"Ο καπεταν Γιαννης Εμμ.Νομικος, δεν "κολωνει" σε τιποτα. Δεν ανακρουει πρυμναν. Ειναι "παντος καιρου."

Υπουργε Ναυτιλιας, Αρχηγε του Λιμενικου Σωματος, Λιμεναρχες Πειραια & Σαλαμινας,

Λιμενικα ταμεια κ.λ.π.

—————————————————————————————————————————————————

Ακουσατε φυσικα στις 11.20 σημερα στον ΣΚΑΙ απο τους δημοσιογραφους κ.κ. Αρη

Πορτοσαλτε και Θεοδοσια Κοντζογλου, τα καταγγελομενα για τους «δικλαρους» λιμενικους σας

και διατελεσαντα αρχηγο του Λ.Σ., σχετικα με τα οικονομικα συμφεροντα τους στα φερρυ της

Σαλαμινας και τα χρηματικα ποσα που ζημιωνουν το Ελληνικο Δημοσιο και το Λιμενικο ταμειο!

Φυσικα δεν ακουστηκαν τα ονοματα τους……….

Εχετε μηπως να πειτε τιποτα, εστω για τα οσα ακουστηκαν;

Θα βρεθει κανεις «Εισαγγελεας με τσαγανο» να σας καθησει στο σκαμνι;

Το Υπουργειο Οικονομικων τι θα κανει; Θα σας διωξει για φοροδιαφυγη; Στο πιατο ετοιμους και σερβιρισμενους σου δωθηκανε οι

φοροφυγαδες πρωτοκλασατοι, δικλαροι λιμενικοι αξιωματικοι υπουργε Οικονομικων. Η μηπως δεν κυνηγατε αυτους, μια και δεν

ανηκουν στους ταλαιπωρους συνταξιουχους των 350 – 710€, που κυνηγατε μετα μανιας;

Υπουργε Ναυτιλιας, αυτα που ακουστηκαν σημερα στον ΣΚΑΙ, μηπως θα τυχουν της ιδιας απαντησης που ετυχαν και τα καταγγελομενα απο πλευρας μου για

τον τεως αρχηγο σου ΔΕΛΗΜΙΧΑΛΗ – «ανηκει και αυτος στο «team» των Σαλαμινομαχων πλοιοκτητων που

ζημιωνουν το Ελληνικο Δημοσιο » – μια και δεν τολματε να σπασετε το «αποστημα των ευνοουμενων

σας υψηλοβαθμων αξιωματικων;»

Θα περασει και αυτη η καταγγελια …»ΝΤΟΥΚΟΥ»;;;;;

Ισως εσενα σε βολευει η «Σ Ι Ω Π Η», αλλα εγω θα συνεχισω να σε βομβαρδιζω με τις καταγγελιες μου

μεχρι να ενδωσεις και καθαρισεις την «ΚΟΠΡΟΝ ΤΟΥ ΠΛΕΟΝ ΑΜΑΡΤΩΛΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΣΟΥ»!

«ΕΧΕΤΟ ΚΑΤΑ ΝΟΥΝ».

«Ο καπεταν Γιαννης Εμμ.Νομικος, δεν «κολωνει» σε τιποτα. Δεν ανακρουει πρυμναν. Ειναι «παντος καιρου.»

«Εγινα αντιληπτος;»

Naytapates !!!

[01.jpg]

Έχω μία απορία.Μήπως μπορείτε να μου δώσετε εσείς μία απάντηση μια και ούτε
ο νυν υπουργός Ναυτιλίας Παπαληγούρας,αλλά ούτε και ο προ ημερών
αποστρατευθείς κλαδάρχης
της επιθεώρησης εμπορικών πλοίων Σαλίβερος Παρασκευάς, απάντησαν στις
επώνυμες
καταγγελίες μου για τα σαπιοκάραβα της ακτοπλοίας;

Θα ταξίδευαν ποτέ με αυτές τις παρήλικες «νεκροφόρες», που κάθε άλλο παρά
τιμούν την
Ελληνική ακτοπλοία, εξοπλισμένες με «κατάλληλα» έγγραφα – πιστοποιητικά
αξιοπλοίας;

Πάρτε μια γεύση από την «ναυαρχίδα» του στόλου του «καπετάν»? Μάκη (όπως
αυτοαποκαλείται) και
μετά τα συζητάμε.

Και δεν είναι μόνο αυτό το «τραμπάκουλο» που οργώνει το Αιγαίο μας και του
επιτρέπουν να
μεταφέρει ανυποψίαστους επιβάτες…..Και πολλά άλλα, αλλά «ούτε φωνή ούτε
ακρόαση» επί των
καταγγελιών μου από το περσυνό καλοκαίρι.

» Ο ΘΕΟΣ ΝΑ ΒΑΛΛΕΙ ΤΟ ΧΕΡΙ ΤΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΝΕΚΡΟΥΣ.»

Αλλά η Π.Ε.Π.Ε.Ν., η Π.Ε.Μ.Ε.Ν και λοιπά συνδικαλιστικά όργανα πως
επιτρέπουν στα πληρώματα
να ταξιδεύουν με τέτοιες «σκούνες» και δεν τα δένουν στον ντόκο, μέχρι να
γίνουν πλοία;

Καπετάν Γιάννης Εμμ.Νομικός