ΟΛΘ : Colpo grosso από τη Morgan Stanley???


Colpo Grosso ετοιμάζει η Μorgan Stanley στον ΟΛΘ.
Χθες ανακοίνωσε ότι η εταιρεία ύστερα από αγορές μετοχών
ξεπέρασε το 5,087 % στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης,
έναντι 4,90 % που κατείχε προηγουμένως.

Φαινομενικά, η ανακοίνωση δεν δημιούργησε υποψίες σε κανέναν, καθώς ο αμερικανικός οίκος κατέχει ποσοστά και σε άλλες ελληνικές εισηγμένες.

Τα ερωτήματα που γεννώνται ωστόσο είναι πολλά. Γιατί έδωσε μία μέση τιμή 32 ευρώ στις τελευταίες αγορές μετοχών;

Και το κυριότερο: πώς η Morgan Stanley θα πωλήσει 512.000 μετοχές του λιμανιού της Θεσσαλονίκης όταν η καθημερινή εμπορευσιμότητα της μετοχής δεν ξεπερνά τα 5.000 τεμάχια;

Advertisements

Χρηματιστήριο: Καταπλέουν και νέα λιμάνια

Προβληματισμός επικρατεί στους κόλπους της κυβέρνησης για τη εξεύρεση πόρων για να μειωθεί η μαύρη τρύπα στον υπό σχηματισμό προϋπολογισμό του 2009. Η εξεύρεση νέων πόρων είναι μια δύσκολη υπόθεση, και η λιμενική βιομηχανία έχει την δυνατότητα να συνεισφέρει σημαντικά.
Σε πρώτη φάση εξετάστηκε η περίπτωση της εισαγωγής στο Χρηματιστήριο και άλλων λιμανιών, από τα 10 συνολικά που είναι ανώνυμες εταιρείες, στα βήματα της ΟΛΠ ΑΕ και της ΟΛΘ ΑΕ.
Πρώτο φαβορί ήταν και είναι το λιμάνι της Πάτρας το οποίο τηρεί όλες τις προϋποθέσεις. Όμως στο λιμάνι βρίσκονται σε εξέλιξη μεγάλα έργα εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης νέων υποδομών έβαλε φρένο στο συγκεκριμένο σχέδιο. Όταν ολοκληρωθούν τα έργα και αποκτήσει ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών τις υπεραξίες που του αναλογούν, και αναλόγως των συγκυριών το σχέδιο αναμένεται να επανέλθει.

Σε ανάλογη φάση βρίσκεται και το λιμάνι του Ηρακλείου.

Τα υπόλοιπα οκτώ λιμάνια που είναι ανώνυμες εταιρείες απορρίφθηκαν το ένα μετά το άλλο, με το σκεπτικό ότι αφού η Πάτρα αλλά και το Ηράκλειο δεν είναι ακόμα έτοιμα για να ανοίξουν τον χορό , ο κίνδυνος να αποτύχει το εγχείρημα στα υπόλοιπα είναι πολύ μεγάλος.

Τα έργα στην Πάτρα

Τον περασμένο Μάϊο υπεγράφη η σύμβαση για τα έργα της 2ης φάσης του λιμανιού. Το νέο λιμάνι αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2009. Το νέο Στρατηγικό και Επιχειρησιακό Σχέδιο 2008-2010 χωρίζει το λιμάνι σε ζώνες όπου σχεδιάζονται να γίνουν διάφορες παρεμβάσεις και με βάση αυτό το διαχωρισμό προβλέπονται να δημιουργηθούν ελεύθεροι χώροι για το κοινό, δύο νέες μαρίνες, χώρος για επισκευές σκαφών, καταστήματα αναψυχής, νέες ζώνες επιχειρηματικής εκμετάλλευσης και ιχθυόσκαλα, ακόμα και χώροι στάθμευσης ίσως με παρκόμετρα.
Πιο συγκεκριμένα:

– στην Τερψιθέα προς το άκρο της ζώνης προβλέπεται η επέκταση της σημερινής Μαρίνας
– στο ύψος των Καρναγίων, χώρος ανέλκυσης και καθέλκυσης σκαφών και επέκταση της Μαρίνας
– στη Μαρίνα προβλέπονται έργα εκσυγχρονισμού του χώρου
– στο Επιβατικό Λιμάνι επί του παρόντος μένουν οι γραμμές των πλοίων και διατηρούνται οι χώροι στάθμευσης, χωρίς να αποκλείεται στο μέλλον η επιβολή εισιτηρίου.
– στην Αγίου Νικολάου χώρος περιπάτου και ελλιμενισμός τουριστικών σκαφών
– στη Γούναρη θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται κατά κύριο λόγο επιχειρηματικές δράσεις και χώροι στάθμευσης
– σε Ιθυόσκαλα και Φάρο θα διαμορφωθούν νέοι χώροι φιλοξενίας
-στο Νέο Λιμένα και την Π-Π θα προχωρήσει η διαμόρφωση των χώρων με σταθμούς αποθήκευσης και διαλογής εμπορευμάτων
– στη λιμενική ζώνη του Ρίου προβλέπεται η επιχειρηματική αξιοποίησης της Ανατολικής Προβλήτας σε συνεργασία με το δήμο.
axiaplus.gr

ΟΜΥΛΕ: Ο ΟΛΠ χαρίζει στην COSCO ετήσια έσοδα 110 εκατ. ευρώ, για να εισπράξει έσοδα ενοικίου 18 εκατ. ευρώ

Φωτό: Ο Πρόεδρος της ΟΜΥΛΕΓ.Γεωργακόπουλος

Η κατάργηση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας για τους νεοπροσλαμβανόμενους, η απόφαση του ΔΣ της ΟΛΠ ΑΕ για την παραχώρηση και η ψαλίδα που υπάρχει μεταξύ ετησίων εσόδων ύψους 110 εκ.ευρώ και ενοικίου ύψους 18 εκ.ευρώ είναι τα τρία σημεία στα οποία στάθηκε το προεδρείο της ΟΜΥΛΕ, στη συνέντευξη τύπου που έδωσε π σήμερα και η οποία ολοκληρώθηκε πριν από λίγο. Βρισκόμαστε στον έβδομο μήνα ενός μεγάλου και ενωτικού αγώνα στα Λιμάνια. Ο αγώνας αυτός δεν στοχεύει σε μία μεμονωμένη διεκδίκηση, αλλά είναι αγώνας για την ύπαρξη και την υπόσταση των Λιμανιών και των εργαζομένων σε αυτά.
Η κυβέρνηση και οι Διοικήσεις των ΟΛΠ και ΟΛΘ, μετά την πρώτη αποτυχημένη απόπειρα ξεπουλήματος των Σ.ΕΜΠΟ, το τελευταίο εξάμηνο του 2006, επιχείρησε με παράνομο και αντισυνταγματικό τρόπο, να εξαιρέσει τους νέο-προσλαμβανόμενους εργαζόμενους από τις διατάξεις των επιχειρησιακών ΣΣΕ. Αναμφίβολα ο διαχωρισμός αυτός είναι η αρχή της καταστρατήγησης των θεμελιωμένων δικαιωμάτων, όπως έχουν θεσπισθεί στους Γενικούς Κανονισμούς Προσωπικού (ΓΚΠ) και στις ΣΣΕ και ισχύουν για όλους του εργαζόμενους.
Κυρίως όμως δίνει το πολιτικό μήνυμα προς τους «παραχωρησιούχους» των Σ.ΕΜΠΟ, ότι τους δωρίζουν ένα τριτοκοσμικό εργασιακό τοπίο. Με αυτό τον τρόπο τους δίνουν τη δυνατότητα να συμπιέσουν το εργατικό κόστος και να κερδοσκοπήσουν ανενόχλητοι. Έτσι η επιχειρούμενη εκποίηση-ξεπούλημα των Σ.ΕΜΠΟ ΟΛΠ και ΟΛΘ είναι άμεσα συνδεδεμένη, σήμερα, με το διαχωρισμό των εργαζομένων σε «νέους» και «παλιούς» και αύριο, με την ισοπέδωσή ΟΛΩΝ των εργασιακών δικαιωμάτων.

Σύμβαση Παραχώρησης

Η κυβέρνηση και οι Διοικήσεις των δύο λιμανιών με αποφάσεις των Διοικητικών τους Συμβουλίων τον Ιανουάριο ενέκριναν τις διακηρύξεις παραχώρησης των Σ.ΕΜΠΟ. Ισχυρίστηκαν ότι οι Συμβάσεις Παραχώρησης του 2001, που είχαν υπογραφεί μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των ΟΛΠ, ΟΛΘ τους έδιναν το δικαίωμα για παραχώρηση της παραχώρησης σε «τρίτους». Μετά από την προσφυγή μας στο ΣτΕ έρχονται εκ των υστέρων και τροποποιούν τις Συμβάσεις Παραχώρησης έτσι «ώστε να επιτρέπεται η παραχώρηση σε τρίτους».
Αλήθεια τι αισθάνονται τα μέλη των ΔΣ/ΟΛΠ, ΟΛΘ που υπό την προστασία των δυνάμεων καταστολής προσυπέγραφαν αυτές τις αποφάσεις. Οι αποφάσεις αυτές των ΔΣ/ΟΛΠ, ΟΛΘ που δρομολόγησαν τις εκποιήσεις είναι στο απόλυτο νομικό κενό. Αργά ή γρήγορα αυτό θα αποδειχθεί και το οικοδόμημα τους θα ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΕΙ.

Στον ΟΛΠ αφού ξεπέρασαν τις ενστάσεις μεταξύ των δύο κινέζικων εταιρειών σε χρόνο ρεκόρ, επιχειρούν με μία επικοινωνιακή καταιγίδα να κάνουν το άσπρο μαύρο ως προς τα δεδομένα της οικονομικής προσφοράς. Απέκρυψαν το βασικό οικονομικό στοιχείο της Παρούσας Αξίας (ΠΑ) καθώς και το ενοίκιο της πρώτης χρονιάς. Η ουσία είναι ότι ο ΟΛΠ χαρίζει στην COSCO με βάση τα στοιχεία του 2007 ετήσια έσοδα 110 εκατ. ευρώ, για να εισπράξει έσοδα ενοικίου 18 εκατ. ευρώ. Αλήθεια πως θα επιβιώσει ο ΟΛΠ και θα έχει ετήσια κέρδη 34 εκατ. ευρώ όπως το 2007;
Την ίδια στιγμή που συμβαίνουν αυτά στον ΟΛΠ, στον ΟΛΘ δύο μήνες τώρα κρατάνε κλειστές τις προσφορές και δεν απαντούν στις ενστάσεις. Τι παίζεται στον ΟΛΘ, μήπως εκεί δεν μπορούν να «διευθετήσουν» τις εξελίξεις; Οι κραδασμοί από τις όποιες αποφάσεις στον ΟΛΘ ασφαλώς θα ακουστούν και στον Πειραιά!